今年以來，受益于新能源汽車市場的爆發，動力鋰電池投入總金額近500億元。與資本瘋狂涌入的動力鋰電池市場相反的是，3C消費電子用鋰電池公開的資本投入寥寥無幾，特別是一向不受資本青睞的移動電源市場混亂無序競爭仍在持續，價格戰仍屢試不爽，產品與渠道的同質化更加嚴重。
? 2014年度移動電源年度報告中提到整個移動電源的生產企業超過5000家，大部分為小微企業。2014年，整個移動電源行業迎來了行業整合的時代，移動電源生產企業由之前的5000家突然降低到2014年年底的500家左右。此外，國內移動電源的國家強制標準——《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1日起正式實施。業內人士預計，隨著移動電源行業標準的實施，移動電源行業的進入門檻將逐步提升，大量不符合標準的小微企業將逐步被淘汰，整個行業將通過優勝劣汰、兼并重組實現行業的規范化發展。
? 由賽迪顧問和中國電池網聯合發布的《2014年度中國移動電源市場研究報告》顯示，2011年-2014年移動電源市場規模分別為34億元、58億元、105億元、165億元。賽迪顧問和中國電池網預計，2015年國內移動電源的市場規模將達到220億元，同比增長51.72%，2016年整體市場規模將達到320億元。未來兩年的移動電源市場增長速度將逐步理性，行業的規范化發展將使得移動電源市場的增速逐漸平穩。
? 目前，大容量及超大容量基本已成為移動電源的主流配置。移動電源本身除了追求愈來愈大的電池容量與盡可能輕薄小巧的外型外，其充電所需的時間長短與可釋放出來的總電量多寡也為消費者選購時關心的重點。要想生產出消費者認可的產品，需要有技術的支持。目前中國的企業競爭方式還停留在價格戰，移動電源的工藝設計、品控能力缺乏，往往走低端路線，價格戰導致整個產業鏈利潤率不夠，無力投入產品研發。因此，企業在市場競爭中想要獲勝，不能依靠價格戰，必須重視技術研發和工業設計。